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| 【東風(fēng)消防車】磨損的九大壞習(xí)慣—廠家為您講述 |
| 發(fā)布時間：2018/9/14 8:58:15 查看次數(shù)：1727 |
| 東風(fēng)消防車磨損的九大壞習(xí)慣—廠家為您講述 消防車磨損的九大壞習(xí)慣1.不勤于換擋.不少消防車駕駛員或是圖省事,或是因為不習(xí)慣于換擋,即便當(dāng)車速提升到較高水平、車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變.事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,對發(fā)動機(jī)的損害極大.開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋. 1.開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機(jī)損害較大,那就是升擋超車.擋位較高時,發(fā)動機(jī)扭力反而較小,油門反應(yīng)不靈敏,達(dá)不到想要的加速效果.正確的做法是,超車提速時主動降擋.對于自動擋車型來說,當(dāng)駕駛員深踏油門時,行車電腦會自動做出判斷,降擋以提供足夠扭力超車.但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深. 2.長時間處于半離合狀態(tài) 一些消防車駕駛員在開車時習(xí)慣將左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大.尤其是當(dāng)車輛跑高速時,長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損.另外,二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞.一擋起步對任何消防車來說都是有益無害的. 3.沒完全分離就換擋 平時開車我們總可以看到,一些心急的消防車車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷.自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少消防車駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況. 4.頻繁操作組合開關(guān) 消防車燈光的閃射讓車主自我感覺良好,殊不知,頻繁開關(guān)會增加組合開關(guān)損壞的幾率.在開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點燒毀. 5.令噴水嘴強(qiáng)行工作 當(dāng)冬天氣溫低、噴水嘴被凍上時,不要強(qiáng)行往玻璃上噴水,這樣只會把水泵憋壞.消防車可以等車發(fā)動、車輛溫度上來、被凍的噴水嘴冰化以后再噴水.雨刷同樣也是如此,凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果,還會損壞雨刷自身. 6.輪胎蹭臺階 有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)有很多,但有一點還值得注意,那就是輪胎的胎側(cè)面最薄,因此消防車車主上臺階或過馬路時要特別注意保護(hù)胎側(cè),在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面,側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎. 7.按住玻璃升降器不松手 很多消防車玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位,這也與日常操作的失誤有關(guān).使用電動玻璃升降器升降玻璃時,當(dāng)車窗降到底或升到頂時,一定要及時松手,否則與車輛機(jī)械部件較勁,電動機(jī)自然只能自取滅亡. 8.拉著手制動開車 在控制車速時要多用擋位,及早預(yù)見,勤于換擋,少用制動.尤其是下坡時讓發(fā)動機(jī)制動,偶爾輔以制動,不要踩著制動下坡,這樣可以保護(hù)剎車片.消防車起步前,千萬不要忘記松手制動.帶著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式. 9.方向盤轉(zhuǎn)動角度過大 因為常常使用,助力泵也是車輛上易損的部件.消防車在打方向時,當(dāng)打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài),將有利于延長助力泵的壽命. 湖北江南消防車廠家是國內(nèi)知名的國有上市專用汽車制造商，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)三十多個省市自治區(qū)，并出口到東南亞、越南、老撾、南非等十幾個國家，多級榮獲國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的質(zhì)量信得過品牌，我們會為您提供最全的消防車及其他專用車資料圖片和最新的消防車價格、高空作業(yè)車價格以及其他專用車價格。主導(dǎo)產(chǎn)品有消防車、高空作業(yè)車、水罐消防車、泡沫消防車、東風(fēng)消防車、慶鈴消防車、干粉消防車、掃路車、垃圾車、灑水車、清障車、吸污車、高壓清洗車等，產(chǎn)品全面通過國家強(qiáng)制性認(rèn)證！歡迎廣大用戶前來選購��！咨詢熱線：15072982866 楊經(jīng)理http://www.wft-global.com/
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